旺角東站

旺角東站Prosperous Corner East Station),又稱旺國東站,前稱旺國車站,古稱麻油地火車站,是港鐵現存東鐵線其中一個中途站,屬東鐵線北行列車的第2個中途站和南行列車的的第13個中途站,是一個非常古舊的地面架空車站。車站大約位於九龍正中部與聯運街並排而臥。

概要編輯

旺角東站原是舊九廣鐵路-英國段(現為地鐵吞併,稱為東鐵線)路線上的一個中途站,因為車站附近的食油真是「麻麻地」,所以九鐵把它叫做油麻地車站(注:此油麻地車站並不是現存的舊地鐵管治下的荃灣線油麻地站),此站於英國政權割據香港並侵佔九廣鐵路(英國段)隨後就已啟用,至1960年代末,為了適應時代需要,車站以建新棄舊的方式重新建構,選址為原初舊麻油地車站的北邊,當新車站建成之後,因為所處位置位於旺地的角落地帶,所以車站名稱被改為旺角車站,而原初的舊油麻地車站則荒廢及後拆卸。

2007年,地鐵秘密收購九鐵,由於地鐵地位大於九鐵,舊九廣鐵路旺角站被迫改為旺角東站,此舉令全港市民嘩然,此站改名亦令很多市民上、落錯車,也有約錯車站等候的事件發生,造成諸多不便。

另外值得一提的是,當年由於重建新車站而用原初舊油麻地車站北方一段彎曲度大得驚人的路軌,造成現存車站月台與列車之間存在巨大的空隙,乘客踏錯腳而掉落路軌或被列車夾著拖行撕磨致死的事件常有聽聞。

末來發展編輯

港鐵將會藉擴建之名,將原有車站向南伸展,重回昔日舊九廣鐵路(英國段)的麻油地火車站位置,佔據更多的車站上蓋興建商住物業以期在最短時間內獲取最豐厚的利潤。 到時即可由旺國東站憑著宇宙通行證或好人卡造成電腦大爆炸令自己空間轉移到達旺國站(注意:港鐵為了打擊違例者,沒有上述兩種證件的人,將會轉乘往加拿大列車)

車站解構編輯

車站層次編輯

現存車站超過5個層次:

  • 地上第四層及以上層次:已發展的車站上蓋物業,被劃為地上黑店、辦公室及酒店出租圖利。
  • 地上第三層:此層只是港鐵盡量利用車站高而無用的高空空間臨時搭建的閣樓樓層,並租給食肆。
  • 地上第二層:此層內裏相當寬廣,設有全部收費閘機、逃生出口、車站黑店及男女廁所等設施。
  • 地上第一層:並排建有3條路軌及3個月台,其中1條路軌及1個月台荒廢無用,只有其中2個月台及2條路軌有用,分別作為東鐵線北行列車往上水站羅湖站落馬洲站及南行列車往紅磡站金鐘站之用。
  • 地面層:建有冗長通道作乘客逃生之用。
上蓋 新世紀礦場、零星級酒店、寫字樓
閣樓 出租食店
大堂 問客中心、騙錢閘機、黑店、公廁、出口
月台 路軌 工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工

 
月台 1 - 東鐵綫列車往羅湖落馬洲九龍塘(荒廢)
 
 
月台 2 - 東鐵綫列車往羅湖落馬洲九龍塘
 
路軌 工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工
路軌 工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工
 
月台 3 - 東鐵綫列車往紅磡
 
地面迷宮 迷宮連接出口及大堂
上蓋 大型出租商場新世紀廣場、酒店、寫字樓
閣樓 出租作為食店
大堂 收費大堂、客事中心、收費閘機、黑店、廁所、逃生出口
車站連體商場物業新世紀廣場
月台 路軌 工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工
月台 (1) - 間中作東鐵線列車往上水站(半荒廢月台)
月台 (2) - 東鐵線列車往上水站羅湖站落馬洲站
路軌 工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工
路軌 工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工
月台 (3) - 東鐵線列車往紅磡站金鐘站
地面 冗長的逃生通道系統

車站逃生出口編輯

車站現存只有4個主要逃生出口:

  •     假的逃生出口,據說很久之前能通往某間男書院。
  •     成為連接旺角政府合署(俗稱:旺國政權合署)附近地方的主要逃生出口。
  •     成為連接出口外巴士小巴的唯一逃生出口。
  •     成為連接新世紀廣場(俗稱:身世記講場)內部的唯一逃生出口。

增值設施編輯

港鐵因為看中車站南邊的一段露天路軌及旁邊的土地,於是以擴建車站為名,正火速籌劃將之據為己有,順帶可以擴建上蓋物業,大幅增加新世紀廣場的樓面面積作租售之用。另外車站收費大堂亦會改裝,將原本空曠的車站劃出更多商舖作出租之用。

所經路線逃生車站編輯

  香港鐵路東鐵線現存車站
紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭
馬場
> 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 < 落馬洲
羅湖


  香港鐵路九廣鐵路英段1910年時車站
九龍 - 油麻地 - 沙田 - 大埔 - 大埔墟 - 粉嶺 ->(往深圳白沙頭)


將來編輯

  香港鐵路深港線現存車站
金鐘 - 會展 - 紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭
馬場
> 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 < 落馬洲
羅湖


車站綜合資料編輯

  • 車站層次:超過5層
  • 車站逃生出口數目:4個(可分岔出5個小出口)
  • 月台數目:3個
  • 經過鐵路路線數目:1條(直通車不計算在內)
  • 扶手電梯數目:4條
  • 升降電梯數目:2條
  • 黑店數目:5間
  • 自動提款機數目:2台